春风浩荡，万物向新。2026 年一季度，东莞东站以货运量逆势增长 82.3%的亮眼成绩，交出了一份服务地方经济、保障民生需求的优异答卷。这不仅是铁路运输效能的直观体现，更是“轨道上的大湾区”建设与地方产业发展同频共振、协同共进的生动缩影。

铁路是国民经济的大动脉，更是区域经济发展的“稳定器”与“加速器”。作为粤港澳大湾区东部重要铁路枢纽，东莞东站立足区位优势，以党建引领筑牢保供防线，以通道优势畅通物流循环，以班列优化激活增长潜力，用实打实的货运数据，为“东莞智造”走向全国、民生需求稳定保障提供了坚实支撑。

党建引领，是货运保通保畅的核心密码。面对春运期间物资运输量大、时间紧、任务重的挑战，东莞东站联合物流营业室成立党员盯控小组，党员骨干扎根作业一线，全程紧盯班列到达、卸车作业、调车执行等关键环节，高效破解设备故障、车皮紧张等突发难题，推动货运作业效率提升 10% 以上。红色力量下沉一线，既彰显了铁路人的责任担当，更为货运量大幅增长注入了强劲组织动能。

通道畅通，是区域经济循环的关键支撑。依托大京九铁路黄金通道，东莞东站联动多方物流单位，精准对接东莞制造、商贸流通与民生保供需求。粮食、建材、节日消费品等重点物资驶入“绿色通道”，严格落实“三优先”政策，货物周转时间压缩至 12 小时以内，实现春节期间粮油供应不脱销、在建项目施工不停顿，以高效运输守护民生底线、护航复工复产。

创新驱动，是货运提质增效的持久动力。东莞东站坚持班列网络与货源结构“双轮驱动”，新开江西七里湖、杭州北、山东娄山 3 趟定向货运班列，将业务触角延伸至长三角、华北及赣南地区。赣南建材、华东工业原料、华北粮食精准入莞，适配本地产业需求；东莞优品借铁路通道高效出港，激活商贸流通活力，形成“内外联动、供需互促”的良性循环，为货运增长培育新引擎。

货运畅，则产业兴；物流通，则经济活。东莞东站的货运“开门红”，绝非单一站点的偶然成绩，而是大湾区铁路物流体系迭代升级、铁路运输与地方发展深度融合的必然结果。铁路以低成本、高效率、广覆盖的优势，打通生产、分配、流通、消费各环节堵点，让“东莞智造”的产业链更稳、供应链更畅、价值链更高。

站在新的发展起点，随着东莞东站持续深化企地协同、优化班列方案、降低物流成本，铁路大动脉必将持续释放动能。这不仅能助力东莞加快建设生产服务型国家物流枢纽，更能为“轨道上的大湾区”建设筑牢运输根基，让物流活力转化为发展动力，为粤港澳大湾区高质量发展添薪续力。（李松林）